Откройте любой каталог автосвета: каждый второй премиальный Bi-LED модуль кричит о наличии технологии «Laser». Но если разобрать такую линзу, вы не найдете там синего лазерного диода или фосфорной мишени. Более 80% рынка сегодня захвачено «псевдолазерами» — дешевой оптической иллюзией, которую продают по цене высоких технологий.
Как работает настоящий лазер (LARP), мы уже разбирали: он возбуждает микро-мишень. Как работает обманка? Инженеры берут дополнительный (второй или третий) обычный LED-чип, ставят над ним крошечную собирающую линзу (коллиматор) и подают на него экстремальный ток. В центре СТГ появляется яркое желтоватое пятно дальнего света. Это и называют «лазером».
Чтобы обычный LED-чип бил узким пучком на 400 метров, его заставляют работать на износ (в режиме over-drive). Температура на подложке этого «псевдолазерного» чипа часто уходит за критические 130°C. В результате люминофор деградирует, и хваленое «лазерное» пятно тускнеет уже через 6–8 месяцев эксплуатации.
Псевдолазер создает узкое, жесткое пятно пересвета по центру дороги. Глаз водителя адаптируется к этой сверхъяркой точке, из-за чего обочины (пешеходы, животные) начинают казаться черными дырами. Настоящий свет должен быть распределен равномерно, а не бить лазерной указкой в одну точку.
Загляните внутрь линзы (или посмотрите на схему в разрезе). Если вы видите обычный квадратный желтый диод, накрытый стеклянной или силиконовой трубочкой — это Spot LED (маркетинговый лазер). Настоящая лазерная трубка всегда представляет собой сложный закрытый металлический тубус с отражателями, так как синий лазер нельзя направлять открыто.
Задать вопрос по почте
Оставить заявку на сайте
С 10:00 до 19:00 Без выходных
Товар добавлен.
Вклад добавлен.
Услуга добавлена.
Выберите сервис