Маркетологи заставили нас поверить, что автомобили с приставкой «Laser» в буквальном смысле стреляют лазером по дороге. На самом деле прямой когерентный луч синего лазера прожег бы сетчатку встречного водителя за доли секунды. В автомобильной оптике используется технология LARP (Laser Activated Remote Phosphor), где лазер — это лишь инструмент возбуждения.
В глубине фары установлен твердотельный лазерный диод. Он генерирует мощный когерентный луч синего цвета (длина волны 450 нм). Этот луч направляется не на дорогу, а в закрытую микро-камеру через сложную систему оптических зеркал.
Лазер ударяет в мишень из керамического фосфора (люминофора). Под воздействием сверхвысокой энергии синего лазера, люминофор начинает возбуждаться и излучать чистый белый, рассеянный и абсолютно безопасный для глаз свет.
Главное преимущество лазера — невообразимая плотность световой энергии на квадратный миллиметр мишени. Оптика собирает это микроскопическое пятно сверхъяркого света и формирует узконаправленный луч дальностью до 600 метров.
Частый вопрос: что произойдет при ДТП, если фосфорная мишень треснет и синий лазер вырвется наружу? Инженеры предусмотрели это. Внутри лазерной колбы установлены оптические датчики. При малейшем повреждении камеры, падении светопропускания или смещении луча, интеллектуальный драйвер обрубает питание лазерного диода за миллисекунды. Прямое попадание лазера в глаза исключено.
Задать вопрос по почте
Оставить заявку на сайте
С 10:00 до 19:00 Без выходных
Товар добавлен.
Вклад добавлен.
Услуга добавлена.
Выберите сервис