Обычно мы рассказываем, как заводы экономят на фарах. Но сегодня похвалим тех, кто сделал всё правильно. ТОП-3 автомобилей, которым не нужен ретрофит.
Абсолютный эталон дальнобойности. В режиме дальнего света включаются лазерные диоды, которые пробивают темноту на 600 метров. Интеллектуальная система сама вырезает встречные авто из светового пучка, оставляя обочины ярко освещенными.
Китайский технологический гигант не поскупился на свет. Сплошная светодиодная полоса ДХО выглядит потрясающе, а основные матричные модули заливают дорогу безупречно ровным и широким ковром света. Нет ни темных пятен, ни туннельного эффекта.
Пример того, как в массовом сегменте можно сделать идеальный свет. Многосекционные матричные фары отлично освещают правую обочину и знаки, а мощный дальний свет дает чувство полной безопасности на трассе.
Владельцы этих машин редко приезжают на замену линз. Но они регулярно обращаются в сервисные центры RAYOT за двумя критически важными услугами.
Фара на Lixiang или BMW стоит от 200 000 рублей. Поймать в неё камень на трассе — финансовая катастрофа. Оклейка толстым полиуретаном сразу после покупки салона сохранит фару целой и прозрачной.
Даже у премиальных авто противотуманки часто остаются слабым звеном (либо их нет, либо они светят тускло). Установка мощных Bi-LED ПТФ дает шикарную прибавку света под бампером в плохую погоду.
Задать вопрос по почте
Оставить заявку на сайте
С 10:00 до 19:00 Без выходных
Товар добавлен.
Вклад добавлен.
Услуга добавлена.
Выберите сервис